未来的海战怎么打？

美国人和中国人，好像正在写两套完全不同的剧本。

美军的路子很清楚，继续围着那些巨无霸航母做文章。同时，他们还把两栖攻击舰鼓捣成了“准航母”，让F-35B这种能垂直起降的战斗机上去，大小通吃。

一句话，还是人在天上飞。

但在太平洋的另一边，中国的思路似乎拐了个弯。

除了继续造大家伙，他们对无人设备表现出了极大的兴趣。不管是传说中能起降无人机的076型两栖攻击舰，还是一些更新鲜的玩意儿，都透着一股“无人化”的味道。

最近，央视军事频道的一则报道，让这个“新鲜玩意儿”露了脸。

节目里，一架名叫“旋戈-500CJ”的无人直升机，正在一艘船的甲板上做测试。

飞机本身很先进，但大洋彼岸的美国军事网站“战区”却死死盯住了那艘船。

央视的镜头很讲究，没给这艘海上平台的全身照。

可懂行的人还是看出了门道。他们根据飞行甲板的大小、布局，特别是船尾右边一块独特的梯形区域，再加上船身上的标识，很快就对上了号。

这艘船，跟2022年江苏新大洋造船厂下水的一艘船，长得一模一样。

那艘船当时就引起了美国人的注意，因为它的身份太特殊了，一艘专门为无人机设计的航空母舰。

现在，无人机真的在上面起降了。

这几乎就等于告诉全世界，中国这艘独一无二的无人机航母，已经正式开始干活了。而美国海军的装备库里，至今还没有同类的船。

这艘船到底是个什么角色？

根据之前的消息，它不算大，大概一百米长，二十五米宽，船头右侧有个小小的舰岛。

但麻雀虽小，五脏俱全。

它能起降各种型号的无人机，甚至能玩“蜂群”战术，把一大群无人机同时放出去。它自己还能充当一个海上指挥中心。

这么一来，中美海军在大型航母之外，就走上了两条岔路。

大航母继续扮演海上霸主，负责抢夺制空权和制海权。而这种无人机母舰，则悄悄地干起了另一套活儿：远程侦察、情报搜集和无人打击。

这套玩法，中国海军算是头一个。

好处在哪？

首先，无人机这东西，最大的优点就是能熬。人飞几个小时就得下来，它能在天上晃悠很久，持续盯着一片海域。无人机母舰的作用，就是把这些不知疲倦的“眼睛”送到最需要的地方。

这么一来，海军对海上和海岸的监控能力，一下子就上去了。跟有人飞机比，成本更低，风险也小得多。

其次，现在的无人机不光能看，还能打。

这种察打一体的无人机上了船，整个两栖攻击编队的火力支援就变了个样。过去要派飞行员冒着风险去支援登陆部队，现在让无人机去就行了。

说白了，用机器的风险去换人命的安全。

再算算经济账。

无人机的造价和使用成本，跟舰载战斗机、舰载直升机比，那可便宜太多了。何况中国自己就有完整的无人机产业链，造起来又快又好。

把这些便宜又好用的家伙集中在一个专用平台上，等于是把钱花在了刀刃上。连训练飞行员那一大笔开销都省了，很多活儿遥控或者电脑自己就干了。

从战术上看，这东西也挺特别。

无人机母舰个头小，跑得快，容易藏。它们可以灵活地部署在近海或者远海，对方的侦察系统很难一眼就看穿它到底是干嘛的。

要是再配上“无人机蜂群”这种新战术，那它的威力就更不好估量了。

这艘船也不光是个起降平台。

它更像一个分布式的指挥节点。船上的通信和数据设备，能把来自天上、海上、岸上的各种情报信息都汇集到一起。

指挥官能看着实时画面，快速决定怎么打，怎么调动。比起单纯在岸上指挥，这种设在海上的移动指挥部，反应速度快得多。

当然，这玩意儿也不是没有弱点。

它毕竟是艘小船，跑不远，自己也扛不住打。真要是碰上大规模的海上对抗，它必须躲在大型舰队的保护圈里才能活下来。

无人机本身也很怕电子战。

如果敌人能干扰它的数据信号，或者压制住控制系统，那这些无人机在天上就成了没头苍蝇，整个平台的战斗力会大打折扣。

所以，这种无人机母舰不是单打独斗的英雄，它得和大家伙们配合作战。

这次央视镜头里的一晃而过，其实透露了一个重要的信号。

它证明中国在海军无人化、网络化这条路上的探索，已经从试验阶段，开始往实战方向走了。

那个试飞画面，不单单是一次技术展示。

它更像是在说，中国海军在空中力量的运用方式上，正在形成一套全新的逻辑。未来的大海上，无人装备扮演的角色，可能会越来越重。