中国飞行中队的战机数量并非固定统一，而是根据机型类型、作战任务需求以及编制改革阶段存在差异。

战斗机中队方面，中国战斗机中队曾长期沿用“四机编队”模式，即一个飞行中队配备4架战机。在“航空师 - 航空团 - 飞行大队 - 飞行中队”传统编制中，一个航空团包含3个飞行大队，每个大队3个中队，战斗机中队以4架为基础单元，按此推算，一个大队12架、一个团36架，一个航空师可达120架以上。但随着“师改旅”改革推进，部分歼击机部队取消团级编制，以航空兵旅为单位，下辖4个飞行大队，每个大队约12 - 15架战机，中队数量可能根据任务灵活调整。

轰炸机中队通常采用“三机编队”，即一个中队配备3架轰炸机。一个轰炸机航空团包含3个大队，每个大队3个中队，总计27架，加上团直属3架，共30架。而运输机、电子战飞机等特种机型的中队编制数量较少，通常根据任务需求灵活配置，具体数据未完全公开。

在国际对比上，美国空军一个飞行中队约20 - 26架，俄罗斯约24架，而中国传统编制中战斗机中队数量较少（4 - 12架），但通过“大队 - 团 - 师”的层级叠加形成整体战力。并且，无论是战斗机还是轰炸机，中队数量均可根据作战强度、装备类型进行临时调整，例如战备补充或特种任务时可能增加2 - 4架备用机。

需要注意的是，中国空军编制的具体参数属于军事机密，公开资料多为基于历史编制或部分演练信息的推测。不同时期、不同机型的差异，以及改革后的新编制，均可能导致中队数量的变化，上述数据仅供参考，实际战力需结合装备技术水平、人员训练等综合评估。